自然災害（大雨・台風・大雪等）に伴う休校措置に関する規程

福岡女子商業高等学校

改定日：2026年7月6日

１．目的

自然災害（大雨・台風・大雪等）や天候の急変において、生徒および教職員の安全確保を最優先とするため、休校および通学に関する客観的な判断基準と対応フローを定める。本規程は、管理職の不在時や早朝の緊急時においても、現場の教職員が迷うことなく機械的に自動判断し、組織的に行動できるようにすることを目的とする。

２．判断基準と対応措置

気象庁発表の気象情報（警報等）および公共交通機関の運行状況に基づき、以下の基準で措置を決定する。本基準は季節を問わず通年で適用する。

状況（気象・交通機関）	授業措置	生徒の対応	教員の対応
A. 通常授業・警報発令なし・主要交通機関の混乱なし	通常授業	通常授業※地域により通学不可の場合は個別対応	通常勤務
B. 危険に伴う休校（前日決定）・前日から特別警報発令が確実視される場合・交通機関の計画運休発表（※注2）	臨時休校	通学禁止・自宅待機	第７項に定める勤務形態に準ずる
C. 危険に伴う休校（当日決定）・【当日朝】　　暴風警報以上の発令（沿岸部限定は除く）・【当日朝】　　大雨警報以上の発令（土砂災害限定は除く）・【当日朝】　　大雪警報以上の発令・主要交通機関の運休（※注1）	臨時休校	通学禁止・自宅待機※部活動含む放課後の課外活動も終日休止	第７項に定める勤務形態に準ずる

※注1：主要交通機関の運休定義（休校の要因）

「JR鹿児島本線」および「西鉄大牟田線（電車）」の両方が運休（または計画運休）となった場合、自動的に「臨時休校」措置をとる。いずれか一方のみの運休、あるいは西鉄バス・新幹線博多南線のみの運休（局地的な交通障害）の場合は、学校としては「通常授業」を維持し、影響を受ける生徒に対しては第６項の特別措置を適用する。
【公共交通機関】　以下の４つです。
１JR鹿児島本線　２西鉄電車大牟田線　(３JR新幹線博多南線　４西鉄路線バス)

※注２：計画運休への対処
　気象状況の荒天(特に台風など)を見越して、前日から公共交通機関の「計画運休」が実行されることが近年増加している。その場合には、「計画運休の実行」から逆算して、生徒全員の安全な帰宅に配慮するため、授業・PJ活動・部活動等の中断(及び完全下校時間)を検討する。

３．判断日時

責任者は、原則前日17:00までに、翌日の休校措置（A〜C）を判断するタイミングを下記いずれかから決定する。

（１）前日判断（原則 17:00 目途）

翌日に特別警報や計画運休が実施される場合は、前日中に「臨時休校」を決定する。

（２）当日朝の判断（6:00 時点）

当日朝 6:00 の気象庁発表および交通機関の運行状況を確認し、最終決定を行う。
【警報解除時の不変更ルール】: 朝6:00の時点で警報が発令されており、それに基づき「臨時休校」を決定・通知した場合、生徒・保護者の混乱を防ぐため、その後朝7:00等に警報が解除されたとしても、その日の決定（休校）は覆さない。